对于家用车来说，1.6L的发动机排量似乎成了行业的标准，在前几年，大多数品牌的紧凑型家用车都维持在这个排量水平。大家都知道，家用车讲究经济实惠，既要省油，又要能满足日常的各种用车需求，排量太低动力不好，太高了又要增加经济成本，1.6L排量的发动机似乎刚刚好。
然而，随着汽车制造技术的不断提高，小排量发动机越来越受人欢迎，特别是近几年，很多新推出的车型都搭载了小排量涡轮增压发动机，比如常见的1.4T，1.3T，1.0T等等。据不少消费者反映，这种小排量发动机既省油又能获得不错的动力输出，特别是高速公路上驾驶，跟自然吸气发动机相比差距非常明显。
人们常说，是骡子是马，拉出去遛一遛就知道。高速路上确实能够体现出一辆车的性能，不同排量和价格的车辆，高速上给人的感觉是完全不一样的。上了高速才发现，私家车的黄金排量不是1.6L！这个排量省油动力充足。
对于家用车来说，发动机省油的同时能够获得良好的动力输出，这无疑是最理想的状态。然而，这在今天已经成了现实，小排量涡轮增压发动机的推出，让很多人买车都摒弃了之前的1.6L发动机排量，转而选择1.4T或者1.3T的发动机。
使用涡轮增压发动机的目的就是保证良好的节油性和动力输出，据大多数车友反馈，高速公路上1.4T发动机动力非常强劲，开起来给人感觉得心应手，超车完全没有压力。根据官方的数据，1.4T发动机极限值能够爆发出160到180马力，最大扭矩达到215牛米，相当于1.8L自然吸气发动机的水平，
就油耗水平而言，1.4T涡轮发动机每100公里的综合油耗在7.5L-8.5L之间，高速公路上涡轮持续输出，油耗自然会更低，就拿速腾1.4T发动机来说，高速上百公里油耗可以达到6L左右，这个节油性对于家用车来说已经完全足够了。反观自然吸气发动机，1.8排量的机器综合油耗大约是9L-10L，即便是高速路上，百公里油耗也普遍保持在8L左右。相比之下，1.4T涡轮增压发动机跑高速无疑是最佳首选，既省油动力又充足。
当然，选择私家车需要考虑的因素很多，发动机动力水平仅仅是参考的重要因素之一。大家都知道，涡轮增压和自然吸气是两种不同类型的发动机，生产成本不一样，后期的维护保养费用也不同。涡轮增压虽然动力输出强劲，也比较省油，但是后期的维护保养方面的花销比自然吸气更高。
自然吸气发动机的燃油经济性虽然不如涡轮增压，但是驾驶平顺性很好，乘坐体感佳，维护保养成本低，非常适合在市区道路驾驶。一句话说完，涡轮增压发动机和自然吸气发动机各有优劣，不同的人喜欢的车型不一样，不同的驾驶环境选择的发动机不同，正所谓萝卜白菜各有所爱。